Tìm hiểu cách tính cước vận tải đường biển chuẩn xác, phân biệt LCL và FCL, phụ phí và mẹo tối ưu chi phí cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Trong chuỗi cung ứng toàn cầu, cước vận tải đường biển luôn chiếm tỷ trọng lớn trong tổng chi phí logistics. Tuy nhiên, không phải doanh nghiệp nào cũng hiểu rõ cách tính cước, đặc biệt là khi phải làm việc với các loại hàng hóa, tuyến tàu và điều kiện giao hàng khác nhau.
Công thức tính cước vận tải đường biển
Đối với hàng lẻ (LCL – Less than Container Load)
Công thức thường dùng:
Cước vận chuyển = Đơn giá x Số CBM (hoặc trọng lượng quy đổi – tùy theo cái nào lớn hơn)
Trong đó:
- 1 CBM = 1m³ = (Dài x Rộng x Cao) / 1.000.000 (đơn vị mm)
- Trọng lượng quy đổi = Tổng kg / 1.000
- Nếu 1 CBM < 1 tấn thì tính theo CBM, nếu > 1 tấn thì tính theo tấn.
Ví dụ: Một kiện hàng 1.2 CBM, nặng 800 kg → tính cước theo CBM. Nếu kiện hàng 1.2 CBM nhưng nặng 1.500 kg → tính theo trọng lượng.
Đối với hàng nguyên container (FCL – Full Container Load)
Giá cước được báo theo từng loại container: 20GP, 40GP, 40HC,… và không phụ thuộc vào trọng lượng hay thể tích thực tế (trong giới hạn cho phép của hãng tàu).
Ví dụ: Tuyến Hồ Chí Minh – Shanghai giá 20GP = 350 USD, thì lô hàng sẽ áp theo giá này trọn gói, miễn là không vượt mức trọng lượng/container quy định.
Các loại phụ phí đi kèm
Ngoài cước chính, còn có các loại phụ phí sau:
- THC (Terminal Handling Charge): Phí bốc xếp tại cảng.
- DOC (Document Fee): Phí chứng từ hãng tàu.
- CAF, BAF, EBS, GRI: Các phụ phí xăng dầu, tỷ giá, mùa cao điểm.
- Phí vệ sinh container, phí seal, phí AMS, ENS: Phát sinh theo quy định từng tuyến.
Do đó, khi tính tổng cước, cần cộng thêm các khoản phí này để có bức tranh ngân sách đầy đủ.
Nên chọn LCL hay FCL? Phân tích theo đặc thù hàng hóa và mục tiêu vận chuyển
Khi doanh nghiệp cần vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, việc lựa chọn giữa LCL (Less than Container Load – gửi hàng lẻ) và FCL (Full Container Load – gửi nguyên container) phụ thuộc vào nhiều yếu tố như khối lượng hàng, tần suất gửi, ngân sách và yêu cầu kiểm soát thời gian giao hàng.
Nếu doanh nghiệp chỉ có lượng hàng nhỏ, không đủ để lấp đầy container hoặc gửi hàng không thường xuyên, thì LCL là lựa chọn linh hoạt. Dù đơn giá tính theo CBM của LCL thường cao hơn FCL, nhưng hình thức này cho phép nhiều đơn vị cùng chia sẻ chi phí container. Tuy nhiên, cần chấp nhận rủi ro về thời gian do phải chờ gom hàng và chia hàng tại cảng đích, dẫn đến giao hàng chậm hơn hoặc khó kiểm soát tiến độ.
Chọn LCL hay FCL phụ thuộc vào nhiều yếu tố
Ngược lại, nếu doanh nghiệp có khối lượng hàng lớn, ổn định hoặc cần kiểm soát chặt lịch trình vận chuyển để phục vụ sản xuất, FCL sẽ là phương án tối ưu. Mức cước FCL được tính trọn gói cho toàn bộ container, không phụ thuộc vào số CBM thực tế, miễn là không vượt giới hạn tải trọng và thể tích cho phép. Điều này giúp doanh nghiệp dễ dự trù chi phí hơn, đặc biệt hiệu quả khi hàng hóa sử dụng từ 70% dung tích container trở lên. Ngoài ra, FCL còn giúp giảm rủi ro hư hỏng do không bị lẫn hàng với bên khác, đồng thời thời gian vận chuyển thường nhanh hơn vì không phải qua khâu gom và tách hàng.
Cách doanh nghiệp tối ưu chi phí cước biển trong bối cảnh biến động giá
Để kiểm soát tốt ngân sách logistics và tránh tình trạng bị động khi giá cước biến động, doanh nghiệp cần:
- Lên kế hoạch vận chuyển sớm: Chủ động đặt chỗ với hãng tàu hoặc forwarder trước ít nhất 1–2 tuần, đặc biệt trong mùa cao điểm (quý 2 và quý 4) để tránh bị ép giá cận ngày.
- Tận dụng forwarder có năng lực gom hàng: Ưu tiên hợp tác với đơn vị có volume lớn, thường xuyên chạy tuyến cố định để hưởng mức cước LCL ưu đãi và hạn chế phát sinh chi phí chia hàng.
- Thương lượng lịch tàu định kỳ: Chốt lịch vận chuyển cố định theo tháng/quý giúp tăng khả năng đàm phán giá ổn định và dễ dàng lập kế hoạch nội bộ.
- Tối ưu trọng lượng và thể tích hàng: Với FCL, hãy tận dụng tối đa sức chứa container (trên 70%) để tối ưu chi phí trên mỗi CBM. Với LCL, đóng hàng chuẩn kích thước để tránh bị tính phí dư thể tích.
- Giảm khâu trung gian nhờ đơn vị One-stop Logistics: Hợp tác với đơn vị như Bason – có khả năng xử lý trọn gói từ gom hàng, làm thủ tục, vận chuyển – sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, rút ngắn thời gian và kiểm soát hiệu quả toàn quy trình.
- Theo dõi biến động thị trường: Cập nhật giá cước định kỳ từ nhiều hãng tàu và forwarder, theo dõi các chính sách phụ phí (BAF, GRI, EBS…) để ra quyết định đúng thời điểm.
- Chủ động kiểm tra lịch trình và năng lực cảng: Tránh gửi hàng đến các cảng đang tắc nghẽn hoặc kiểm hóa gắt gao, vì sẽ phát sinh thêm phí lưu container (DEM) và lưu bãi (DET).
- Chuẩn hóa chứng từ ngay từ đầu: Đảm bảo bộ chứng từ xuất – nhập khẩu đầy đủ, chính xác để hạn chế phát sinh chi phí xử lý bổ sung hoặc chậm trễ giao hàng.
Bason – Đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải đường biển và logistics toàn trình
Bason có hơn 8 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, sở hữu mạng lưới kết nối chặt chẽ với 5 cụm cảng trọng điểm gồm Sài Gòn, Cái Mép, Chu Lai, Đà Nẵng, Hải Phòng. Cùng với đó là hệ thống kho bãi lên tới 50.000+ m² trải dài từ Bắc đến Nam và đội xe container nội bộ, giúp Bason chủ động trong toàn bộ quá trình vận hành.
Bason là đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải đường biển
Với thế mạnh am hiểu sâu ngành hàng kỹ thuật – từ nguyên liệu nhựa đến thiết bị cơ khí chính xác – đội ngũ Bason luôn đưa ra phương án vận chuyển tối ưu, kể cả với các lô hàng đặc biệt như dự án gấp, giá trị cao hoặc cần kiểm soát tiến độ chặt chẽ. Mỗi đơn hàng vận tải đường biển đều được triển khai theo quy trình chuẩn ISO, có checklist đối soát thời gian, chứng từ và trạng thái container cụ thể. Đặc biệt, khách hàng có thể theo dõi tiến độ từng chặng thông qua hệ thống phần mềm quản lý đơn hàng, đảm bảo minh bạch và đồng bộ trong toàn bộ chuỗi cung ứng.
Tùy theo đặc thù hàng hóa và mục tiêu vận chuyển, lựa chọn đúng giữa LCL và FCL, kết hợp với phương án tối ưu chi phí sẽ giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và tăng tính chủ động trong hoạt động xuất nhập khẩu. Nếu quý doanh nghiệp đang tìm kiếm đối tác vận tải đường biển minh bạch, linh hoạt và am hiểu đặc thù ngành kỹ thuật, Bason sẵn sàng đồng hành bằng giải pháp logistics toàn trình – từ cảng đến kho, từ kế hoạch đến kết quả.
Thông tin liên hệ:
- Địa chỉ văn phòng: Tầng M, 104 Bát Nàn, Phường Bình Trưng, TP. Hồ Chí Minh
- Hotline: 0869.456.077
- Email: sales@bason.vn
